\大公报记者贺鹏飞摄从建立之初起，上海姑苏工业园区就摒弃眉毛胡子一把抓的粗豪招商理念，上海把招商引资与区域工业发展规划紧密结合，坚持有所为、有所不为，要点瞄准国际500强、我国500强、职业前5强链主企业等优质项目，完成从优惠政策招商向工业集群招商、归纳环境招商、以资引资招商的改变。

用人问题也是一大经历，沪漂在某些岗位上，沪漂我疏忽了岗位与人才的真实匹配度，许多中心事务的负责人并不具有满足的工作经历，效果导致团队难以担任要害使命，而在营销和安排办理上，频频的人事变动让公司陷入了内讧，浪费了时间和时机。假如我把自己仅仅当个工作经理人，小青我绝不会怀着那么巨大的热心，小青不管疲惫去做接连24小时不眠不休的2000公里智驾测验，假如我把自己仅仅当个工作经理人，我绝不会坐在车里，冒着连人带车掉进河里的危险做浮桥无图智驾的测验。

最终夏一平表明，日常我会尽自己全部尽力，让极越活下去，不孤负每一个从前为这辆车斗争过的战友，不孤负每一个酷爱极越的车主。在长文中夏一平表明，上海我没有跑路，上海极越是我终身挚爱的工作，我怎么会扔掉它跑路呢？这几天我很骄傲自己能在饱尝非议和非难的时分，陪着搭档们在办公室里坐着，陪咱们—起渡过最徘徊无助的时间，这是自己生命里的又一次历练。但是造车需求太大的资金量了，沪漂年代给了我最名贵的机会，沪漂我有幸得到了我国最顶尖的人工智能公司和最抢先的轿车制作公司的支撑，没有他们就必定没有我的造车梦。

办理风格上，小青我过于重视细节和微观办理，也让团队的主动性和创造性被按捺，有时忽视了许多搭档的好心提示，失去了一些问题纠正的最佳时机。有人说在极越我仅仅个工作经理人，日常但我一直都把自己当成一个真实的创业者，日常参加极越时我把自己打工和上一次创业堆集的积储投了进来，就在这几天最困难的时间，我也自掏腰包来保证最需求的部分职工权益。

虽然现在境况困难，上海但我将振作精神，上海活跃实行企业社会责任，处理好职工、用户和供货商亲近重视的相关问题，假如有时机，我也将承担起全部的责任并尽全力去补偿曩昔的失误，带领公司重回正轨。

夏一平还表明，沪漂我太想把这两款车卖好了，沪漂而这恰恰可能为极越走入今天的窘境埋下伏笔，作为CEO，我犯了许多过错，对职工、车主、供货商乃至股东，我都感到深深的抱歉。12月15日，小青湖北省监亨通查看院承办查看官介绍，小青本年2月19日，彭某某涉嫌过错损坏交通设备罪一案侦查终结，监亨通公安局将该案移交监亨通查看院审查起诉

在网上报班学习，日常现在已经是许多顾客堆集常识的一个重要途径，日常常识付费职业也随之鼓起，但是在开展进程中，相关乱象也是层出不穷，从业人员资质存疑，或者是贱价购课后被套娃收费，而且遭受退款困难等，让享用学习的进程反而成了一件闹心的事。经不住辅导老师一考就过的诱导，上海丁先生终究又交纳了26900元，签定了所谓的保密协议和开课协议。

随即，沪漂丁先生又联络了成都和西安两地的12345市长热线进行投诉，嗨学网公司以按合同约好不满足退费条件为由，拒绝了丁先生的诉求。丁先生很懊悔自己最初出于投机取巧心思购买的这个课程，小青丁先生联络客服要求退款，小青却被奉告，不能退费，只能续课，并表明与丁先生签定包过协议的是西安和成都的公司，与北京总部并无相关。